Le modèle économique du low-cost est né dans les années 1970 sur l’initiative de la compagnie aérienne américaine Southwest Airlines, qui a misé sur une offre de vols réguliers, sur de courtes distances, et à très bas prix, pour se démarquer de ses concurrents.
Traditionnellement associé à ce secteur, il s’est progressivement étendu à d’autres segments d’activité et s’apparente désormais à un modèle ayant pour principe de répercuter, sur le prix final au consommateur, la minoration des coûts fixes et variables propres à un produit ou service.
A travers ce dossier, nous vous proposons un état des lieux de la déclinaison de ce modèle dans les politiques d’entreprises (commerciales, gestion, achats, réduction des coûts) et dans de multiples pôles de l’économie, une analyse de ses effets contrastés, ainsi que de son appropriation par le consommateur final.

Dans le dossier…

1. Le low-cost dans les politiques commerciales et de gestion des entreprises : état des lieux
2. Le low-cost dans les politiques commerciales et de gestion des entreprises : exemples
3. Le low-cost dans les stratégies achats et de réduction des coûts des entreprises
4. La concurrence du modèle low-cost subie par les marchés traditionnels : état et stratégies de riposte des acteurs
5. Les atouts du low-cost pour l’activité d’un secteur économique : le cas du secteur aérien français
6. La diffusion du modèle low-cost dans l’économie : approche par secteurs
7. Le low-cost et les consommateurs

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